Zlitina cinka je zlitina, sestavljena iz cinka in dodanih drugih elementov. Pogosto dodani legirni elementi vključujejo nizkotemperaturne cinkove zlitine, kot so aluminij, baker, magnezij, kadmij, svinec in titanij.
Zlitina cinka ima nizko tališče, dobro pretočnost, enostaven za varjenje, rob in plastični proces, korozijsko odpornost v atmosferi ter enostavno recikliranje in ponovno odstranjevanje preostalih odpadkov; Vendar ima nizko trdnost in je nagnjena k dimenzionalnim spremembam, ki jih povzroča naravno staranje. Pripravljeno z metodo taljenja, predelavo ali pritiskov na material.
Glede na proizvodni postopek ga lahko razdelimo na lito cinkovo zlitino in kovano cinkovo zlitino. Glavni aditivni elementi cinkovih zlitin so aluminij, baker in magnezij. Zlitina cinkove zlitine ima dobro tekočnost in korozijsko odpornost in je primerna za instrumente, ki se ukvarjajo z dietami, lupine za avtomobilske dele itd.
Fizične lastnosti
Cink je modrikasto-bela, svetla, diamagnetna kovina. Čeprav je cink, ki se običajno uporablja kot blago, obdelana, te značilnosti niso več značilne. Njegova gostota je nekoliko nižja od železa in ima šesterokotno kristalno strukturo.
Cink je pri sobni temperaturi trd in krhek, vendar postane trd pri 100 do 150 ° C. Ko temperatura presega 210 ° C, postane cink spet krhki in ga lahko zdrobimo. Prevodnost cinka je na sredini. Med vsemi kovinami sta njegova tališča (420 ° C) in vrelišča (900 ° C) razmeroma nizka. Razen živega srebra in kadmija je njegova tališča najnižja med vsemi prehodnimi kovinami.
značilno
1) Nizko tališče, taljenje pri 385 ℃, enostavno za um.
2) Dobre zmogljivosti za vlivanje, lahko pretečejo natančne dele s kompleksnimi oblikami in tankimi stenami, površina ulitkov pa je gladka.
3) Korozijsko odporno v atmosferi.
4) Končni izdelek ima visoko dimenzijsko stabilnost in dobro natančnost (do 0,03 mm).
5) Nizki stroški proizvodnje: daljša življenjska doba plesni.
Razvojna zgodovina cinkove zlitine
Na predvečer druge svetovne vojne leta 1930, da bi rešila problem pomanjkanja bakrenih virov in visokih stroškov, je Nemčija začela iskati alternative kositrnim bron, svinčevim medeninastim in babbitskim zlitinam ter sprožila raziskavo nove generacije drsnih ležajnih zlitin.
Leta 1935 je bilo po skoraj petih letih raziskav v Nemčiji ugotovljeno, da lahko mehanske lastnosti in lastnosti proti trenjam zlitin na osnovi litih cinka in zlitine na osnovi aluminije presegajo lastne zlitine na osnovi bakra in zlitin Babbitta.
Leta 1938 je Nemčija uspešno uporabila zlitine cinkove zlitine, da je nadomestila kositrno bronasto in aluminijasto bronasto, in zlitine na osnovi aluminija, da bi nadomestili babbittove zlitine za proizvodnjo ležajskih grmovja (kompletov), in so bili z dobrimi rezultati opremljeni v vojaških tankih in avtomobilih.
V obdobju "druge svetovne vojne" od leta 1939 do 1943 se je skupna letna uporaba zlitin cinkovih zlitin in zlitin na osnovi aluminija v Nemčiji povečala s 7.800 ton na 49.000 ton. Ta sprememba je pritegnila pozornost in pozornost mednarodne organizacije svinca in cinka.
Leta 1959 so članske enote Mednarodne organizacije za svinčene in cinke skupaj začele znanstveni raziskovalni projekt z imenom "Long-S Plan", katerega namen je razviti večjo uspešnost in daljše življenjsko dobo kot bakrene zlitine in babbitt zlitine nove generacije proti lik. V tem načrtu se zlitina proti trenju v razvoju imenuje kovina z dolgimi shomi.
Pojav nove generacije kovinske zlitine z dolgimi shomi je pritegnil veliko pozornosti uporabnikov na svetu. Številne razvite države v delovni industriji so vložile več delovne sile in materialne vire v raziskave in razvoj metala z dolgimi S-S. Samo v ZDA je na desetine podjetij. Razvijte kovinske aluminijaste in cinkove zlitine, ki temeljijo na aluminiju.
Ker ima kovine z dolgimi shomi odlične lastnosti proti trenju in dobro gospodarstvo, je hitro spodbujala v proizvodni industriji in je v celoti nadomestila tradicionalne zlitine proti trenju, kot so bakrene zlitine in zlitine Babbitt, in ima močno tržno konkurenčnost.
Razvoj domače cinkove zlitine
Ker se lahko za izdelavo drsnih ležajev uporabi tako nova kovinska zlitina z dolgim shom in tradicionalno zlitino Babbitta, stroški izdelave pa so precej nižji kot pri Babbittovi zlitini, je kovina Long-S v domači industriji prepisana kot "Long's Alloy". Metal Long-S je nova vrsta zlitine proti trenju in več ljudi je navajeno, da jo imenujejo nova vrsta ležajne zlitine.
Leta 1982 je raziskovalni inštitut Shenyang Livarna, osrednja enota nacionalne livarniške tehnologije, v ameriškem standardu ASTM B791-1979 uvedla kovinsko zlitino ZA27 ZA27 ZA27. Po skoraj dveh letih prebave in absorpcije je razvil novo domačo zlitino ZA27 na osnovi cinka. Nacionalni standardni kodeks je Za27-2, ki pomeni začetek razvoja novih zlitin proti trenju v moji državi.
Leta 1985 je bila ustanovljena pod zagovarjanjem gospe Chen Shuzhi, takratna namestnica guvernerja province Liaoning in močna podpora ustreznega voditelja raziskovalnega inštituta Shenyang Livarna, ustanovljena raziskovalna inštituta Shenyang Bearing Material, ki je bila sestavljena iz tehničnih elit raziskovalnega inštituta Shenyang Fountry, ki je specializirana za uvodne napredne države. TEHNOLOGIJA LONG-S metala za spodbujanje razvoja in promocije domače tehnologije "Long's Aloy".
Leta 1991 je Inštitut za raziskovanje materialnih materialov Shenyang najprej raziskal in razvil visoko aluminijasto-cinkovo zlitinsko gradivo na podlagi zlitine ZA27-2, ki temelji na cinku, ki je rešila pomanjkljivosti ZA27-2 z nizko temperaturo, ki je bila odboja in druge pomanjkljivosti, in prenesla Shenyang znanost in tehnologijo Shenyang. Od takrat je tehnologija "Long's Alloy" široko razpršena in tehnološka izmenjava na večjih domačih univerzah in znanstvenih raziskovalnih enotah, ki je spodbujala hiter razvoj "Long's Alloy" moje države.
Mikrokristalne zlitine na osnovi cinka lahko izpolnjujejo posebne zahteve posameznih zmogljivosti. Je pomemben znak, ki se razlikuje od tradicionalnih navadnih zlitin proti trenju. Uresničuje prilagojeno proizvodnjo materialov proti trenju za industrijo proizvodnje opreme in ustreza individualnim potrebam proizvodnje opreme. Visoka učinkovitost, velika natančnost, visoka zanesljivost in nizki stroški proizvodnje opreme zagotavljajo močno jamstvo.
In 2010, the series of anti-friction products such as bearing bushes, bushings, worm wheels, skateboards, screw nuts made of zinc-based microcrystalline alloys have been successfully used in the forging equipment manufacturing industry, CNC machine tool manufacturing industry, reduction gear manufacturing industry, and heavy mines. Uporablja se v industriji proizvodnje opreme in gradbenih strojih.
Izdelki za mikrokristalne zlitine na osnovi cinka so z visoko zanesljivostjo in stabilnostjo uspešno nadomestili tradicionalne zlitine proti trenju in nove izdelke proti trenju ter dosegli dobre družbene koristi in velike gospodarske koristi, kar je označevalo, da je razvoj zlitin moje države vstopila v "mikro kristalno zlitino" Era "Era!
Proces proizvodnje zlitine cinkove zlitine
Tradicionalni proces iztekanja umreti je v glavnem sestavljen iz štirih korakov. Ti štirje koraki vključujejo pripravo plesni, polnjenje, injiciranje in padanje peska (splošno znano kot delilnik vode).
Med postopkom priprave je treba mazivo razpršiti v votlino plesni. Poleg tega, da pomaga pri nadzoru temperature kalupa, lahko mazivo pomaga tudi pri odstranjevanju litja. Nato lahko zaprete kalup in z visokim tlakom vbrizgate staljeno kovino v kalup. Tlačni razpon je približno 10 do 175 MPa.
Ko se staljena kovina napolni, se bo tlak vzdrževal, dokler se vlivanje ne strdi. Nato bo potisnica izrinila vse ulitke. Ker je v kalupu lahko več votlin, se med vsakim postopkom vlivanja lahko proizvaja več ulitkov.
Proces doffing (splošno znan kot delilnik vode) zahteva ločitev ostankov, vključno z odprtinami plesni, tekače, vrata in bliskavico. Ta postopek običajno poteka z ekstrudiranjem ulitkov s posebnimi napeljavami. Če so vrata krhka, lahko vlivanje neposredno premagate, kar lahko prihrani delovno silo. Odkrivanje odvečne plesni lahko ponovno uporabite po topinju. Običajni donos je približno 67%.
Vbrizgavanje visokega tlaka povzroči, da se kalup napolni zelo hitro, tako da lahko staljena kovina napolni celoten kalup, preden se kateri koli del njega utrdi. Na ta način se lahko celo tankostenski deli, ki jih je težko zapolniti, izognejo površinskim prekinitvam.
Vendar to lahko privede tudi do zaprtja zraka, ker je težko pobegniti zrak, ko se kalup hitro napolni. To težavo lahko zmanjšate tako, da postavite izpušno odprtino na linijo ločitve, vendar bo celo zelo natančen postopek pustil luknjo v središču kastinga. Večino izpraznjenja je mogoče dokončati s sekundarno obdelavo, da dokončate nekatere strukture, ki jih ni mogoče dokončati z vlivanjem, kot so vrtanje, sponke in poliranje.
Zlitina z cinkovo zlitino ima veliko težo in visoko gostoto, primerna za videz. Surovina našegaPrenosna masaža z zlitino cinkove zlitineje cinkova zlitina. Orodje za masažo z obraznimi valji, zasnovano z dvema okroglima masažnima glavama, edinstveno 3D "V" tipa. Medtem so kovinski natančni obdelovalni deli, kot so konektor, senzor itd., Lahko izdelajo iz cinkove zlitine.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
